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Jun 25, 2023

Stockton Rush, CEO von OceanGate, sagte, das U-Boot sei durch einen Blitz beschädigt worden

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Es ist ein neues Video aufgetaucht, in dem Stockton Rush, CEO von OceanGate, sagt, dass das Titan-Tauchboot, das ihn und vier weitere Menschen letzten Monat getötet hat, durch einen Blitzeinschlag während eines Testtauchgangs schwer beschädigt worden sei.

Rush, der das Schiff steuerte, als es auf dem Weg zum Schiffswrack der Titanic implodierte, enthüllte den Vorfall auf den Bahamas im Jahr 2018 in einem Interview mit dem Unterwassertechnologieunternehmen Teledyne Marine, berichtete Insider.

„Zum Glück war es kein direkter Angriff. Ein direkter Schlag auf die Kohlefaser hätte uns wahrscheinlich völlig außer Gefecht gesetzt“, sagte er in dem inzwischen gelöschten Interview, von dem Kopien auf YouTube gepostet wurden.

Das Originalvideo wurde laut von Insider überprüften Metadaten im August 2020 veröffentlicht.

In einem Beitrag vom 16. Mai 2018 auf seinem Instagram-Konto teilte OceanGate mit, dass die Titan einen Monat zuvor in der Nähe von Marsh Harbour auf den Bahamas Tiefseetests unterzogen worden sei.

„Bei der Ankunft erlitt die Elektronik des U-Boots einen Blitzschaden, der über 70 % seiner internen Systeme in Mitleidenschaft zog“, sagte OceanGate in dem Beitrag. „In Kombination mit den ungewöhnlich stürmischen und windigen Bedingungen auf den Bahamas war es dem Team nicht möglich, den ersten 4000-Meter-Tauchgang mindestens 45 Tage vor der Titanic Survey Expedition zu absolvieren.“

Rush sagte in einer Erklärung, dass er von der Verzögerung enttäuscht sei, fügte jedoch hinzu: „Wir sind nicht bereit, den Testprozess aufgrund eines verkürzten Zeitrahmens zu verkürzen.“ Wir sind der Sicherheit zu 100 % verpflichtet und möchten das U-Boot vollständig testen und alle Betriebs- und Notfallverfahren validieren, bevor wir eine Expedition starten.“

Im Interview mit Teledyne Marine sagte Rush, sein Unternehmen habe die fehlerhaften Teile des U-Boots schnell ersetzt.

„Glücklicherweise verwenden wir handelsübliche Standardartikel und austauschbare Artikel. So konnten wir innerhalb weniger Tage alle diese Komponenten austauschen“, sagte Rush, der den Titan mit einem Logitech-Videospielcontroller steuerte.

„Aber wir haben weiterhin Probleme mit Anschlüssen, Durchdringungen und der Verkabelung. Blitze können seltsame Dinge tun. Das hat unsere Tests verschoben und wir mussten sie letztendlich absagen“, fügte er hinzu.

Rush, 61, britischer Milliardär Hamish Harding, 58, französischer Titanic-Experte Paul-Henri Nargeolet, 77, 48-jähriger pakistanischer Tycoon Shahzada Dawood und sein 19-jähriger Sohn Sulaiman wurden alle getötet, als die Titan im Juni implodierte 18.

Rush, der beim Bau der Titan kostengünstige Abkürzungen nutzte, wurde nach der Katastrophe heftig kritisiert, weil er scheinbar wichtige Sicherheitsbedenken ignorierte und den wohlhabenden Touristen jeweils 250.000 US-Dollar für die Reise zu dem legendären Wrack 12.500 Fuß unter der Atlantikoberfläche in Rechnung stellte.

OceanGate weigerte sich seit der Tragödie, sich gegenüber den Medien zu äußern, aber Rush sagte in einem Interview im Jahr 2021, dass er „gerne als Innovator in Erinnerung bleiben würde“.

„Ich glaube, es war General MacArthur, der sagte: ‚Sie bleiben für die Regeln in Erinnerung, die Sie brechen.‘ Und ich habe einige Regeln gebrochen, um das zu machen“, sagte er und fügte hinzu: „Die Kohlefaser und das Titan? Es gibt eine Regel, dass man das nicht tut. Nun ja, das habe ich getan“, und bezog sich dabei auf das umstrittene Carbonfaser-Design des Schiffsrumpfs.